Så er verdens største knækstyrede teleskoplæsser landet i Danmark - ring for demo
Teleskoplæsser medvoldsomme kræfter Schäffer kommer med den hidtil største knækstyrede teleskoplæsser på markedet. 14 ton vejer kæmpen, og Schäffer har nu ni modeller teleskoplæssere fra 3,5 ton til 14 ton En skubbekraft på 12 ton på den nye Schäffer 9380T betyder, at der er lagt begrænsninger ind, når teleskoparmen er skudt helt ud, så armen ikke overbelastes. Schäffers teleskoplæssere begynder ved 3,5 ton og dækker seks vægtklasser. I flere af vægtklasserne er der maskiner med forskellige motorstørrelser, så i alt dækker serien nu ni modeller. - Den første 14 ton maskine er netop kommer til Danmark, og vi præsenterer den i den kommende tid for kunder i både Danmark, Norge og Sverige. Vi har haft en del forespørgsler på en maskine, der er større end den hidtil største på seks ton, siger Kristian Helms fra Helms TMT Centret, der importerer Schäffer i de tre nordiske lande. Det er naturligvis vigtigt, at den nye 9380T kan læsse op i en lastbil selv med høje sider, men det er ikke mindst en motorstørrelse på 180 hk eller endda 210 hk, der får maskinen til at udmærke sig. Den er udstyret med en 195 liters loadsensing hydraulikpumpe, der giver meget stor kapacitet. - Skubbekraften på 12 ton er helt unik for en maskine i denne størrelse. Det markante kraftoverskud betyder meget for mange af de arbejdsfunktioner, teleskoplæssere bliver brugt til i dag, siger Kristian Helms. Den nye teleskoplæsser har et særdeles godt udsyn til alle sider. Det betyder meget ikke mindst for ikke rutinerede førere, at det er let at orientere sig både i forhold til arbejdsfunktionerne og til omgivelserne. Der er lagt stor vægt på ergonomien i kabinen, og alle hydrauliske funktioner er samlet i de to joystick. - I entreprenørbranchen og hos kommuner er der ofte brug for både den store løftehøjde på syv meter og det store kraftoverskud, og samtidig er det en maskine, med meget alsidige muligheder. Det er virkelig en allround maskine, som både kan læsse, stakke op, stable og anvendes til eksempelvis snerydning og som redskabsbærer til mange formål, siger Kristian Helms. Schäffer 9380T har en transporthastighed på 40 km/t og er dermed let at flytte fra plads til plads. Maskinen har Schäffers specielle STS-system, der er opbygget af to uafhængige oliemotorer, som sørger for trinløs og kraftfuld acceleration. For at spare brændstof kobles den ene oliemotor fra ved hurtig kørsel. Maskinen har reversibel kølervinge, så køleren lettere holdes ren. Kølervingen er elektriskhydraulisk styret og dermed brændstofbesparende.
